为深入推进数学课堂教学改革，探索跨学科融合教学的有效路径，切实提升学生核心素养，近日，新北区初中数学汤久妹优秀教师培育室第45次专题教研活动在新北区飞龙中学顺利开展。培育室全体成员齐聚一堂，聚焦数学和生活跨学科教学实践，通过课例展示、互动研讨、专家引领等环节，掀起一场思维碰撞的教研热潮。

　　活动开始，两节精彩的跨学科示范课依次开讲。邵老师带来的《设置“绿波带”交通控制方案》一课，打破了数学与交通工程的学科壁垒。课堂上，邵老师以学生日常上学遇到的红绿灯等待问题为切入点，引出“绿波带”的概念。随后引导学生分组收集学校周边路段的长度、限速要求、红绿灯周期等真实数据，运用一次函数、方程等数学知识建立模型，计算红绿灯的最佳配时方案。学生们化身“交通设计师”，在数据测算、模型构建、方案优化的过程中，真切感受到数学在解决实际交通问题中的实用价值，学科知识的应用能力得到充分锻炼。

　　紧接着，杨老师执教的《杆秤的设计》一课，将数学比例知识与物理杠杆原理、传统工艺文化巧妙融合。杨老师从视频导入，带领学生追溯杆秤的历史渊源，激发学生的探究兴趣，亲自给同学们演示如何使用杆秤。课堂中，学生们手握木条、秤砣、细绳等材料，围绕“秤杆刻度如何标注”“秤砣重量与量程的关系”等问题展开实践探究。在设计简易杆秤的过程中，学生不仅精准掌握了计算方法，更深入理解了杠杆平衡原理，同时领略到传统计量工具中蕴含的古人智慧，实现了知识学习与文化浸润的双重收获。

　　示范课结束后，评课议课环节有序进行。与会教师们结合两节课的教学设计、课堂实施效果展开热烈讨论。大家一致认为，两节示范课立足生活实际，找准了跨学科融合的切入点，让数学知识“活”了起来;同时也针对课堂时间分配、小组合作效率提升、差异化指导等方面提出了建设性意见，季老师结合自己曾经上这节课的经历，提出了优化建议，建议将一开始四个路口改为两个路口，建议从数到形符合学生认知。对于《杆秤的设计》一课，季老师建议使用动图让学生感受称量过程中哪些量发生变化。思维的碰撞、观点的交流，让在场教师对跨学科教学有了更清晰的认知。

　　活动最后，领衔人汤老师进行专业点评与工作部署。她高度肯定了两位授课教师的创新尝试，指出跨学科教学的核心是“以问题为导向，以素养为目标”，如果发现一节课活动时间过长，那就要回过来看核心活动是不是放在数学课上。教师要善于挖掘生活中的数学素材，跨学科的本质是用数学知识解决生活中的问题，培养学生综合运用知识解决问题的能力。

　　此次教研活动，为初中数学跨学科教学实践搭建了交流平台，有效激发了教师的教学创新活力。相信在培育室的引领下，我区初中数学教师将不断探索、勇于实践，让跨学科融合之花在数学课堂上绚丽绽放。

　　成员感悟：

　　龙城初级中学 徐臻：

　　本次教研活动中，《设置“绿波带”交通控制方案》与《杆秤的设计》两节跨学科数学课，让我对“数学如何走向生活”有了更深刻的实践认知。

　　季老师针对“绿波带”课例提出的简化建议——将四个路口改为两个路口，精准切中学生认知痛点。从四个路口的复杂时序，到两个路口的直观建模，这种“数到形”的转化，既降低了学生理解多变量动态问题的门槛，也让“绿波速度”的核心数学概念更清晰地凸显出来。这提醒我，教学中“做减法”不是降低难度，而是用更贴合学生认知规律的方式，让数学本质不被复杂情境淹没。

　　领衔人汤老师的点评则为跨学科教学指明了方向：跨学科的本质是用数学解决真实问题，课堂开篇必须让学生明确“我们要解决什么问题”，同时要守住数学的学科本色。在“绿波带”课例中，从变量与常量的辨析到速度模型的构建，在“杆秤设计”中，从杠杆平衡原理到一次函数的推导，都是数学思维在生活场景中的深度应用。这让我意识到，跨学科不是简单的知识拼接，而是要以数学为骨架，用真实问题驱动学生思考，让学生在解决问题的过程中，既体会到数学的实用性，又感受到数学的严谨与逻辑。

　　两节课的研讨也让我反思：在跨学科教学中，我们既要创设贴近生活的情境，更要时刻锚定数学核心素养，让学生在“用数学”的过程中，真正理解数学的本质。未来教学中，我会更注重问题引领，在课堂起始就明确任务指向，同时通过简化情境、聚焦本质，让跨学科课堂既有生活的温度，更有数学的深度。

　　新北区实验中学 刘涛

　　作为数学老师，我们常思考：如何让数学知识跳出课本的“象牙塔”，成为学生解决真实问题的“工具箱”?而跨学科综合实践课，正是实现这一目标的绝佳载体。它不是学科知识的简单拼接，而是以真实场景为依托，让数学与其他学科深度融合，让学生在“做中学、思中悟”。今天我们即将呈现的两节课，就完美诠释了这一点——它们一个扎根城市交通的现实需求，一个承载传统工艺的文化底蕴，却都贯穿着数学的逻辑与智慧。邵老师带来的《设置绿波带》。这节课将数学中的行程问题、比例关系与交通工程学结合，让学生化身“交通设计师”，通过计算车速、路口间距、信号灯时长，探索如何实现“一路绿灯”的通行优化。这种将抽象数学知识与城市治理实践相结合的设计，不仅能激发学生的探究兴趣，更能让他们感受到数学服务生活、赋能社会的实用价值。杨老师将带来《杆秤的设计》。这节课以传统工艺为载体，让学生在了解杆秤历史、制作流程的过程中，动手探究“秤砣重量”“力臂长度”与“称量范围”之间的数学关系，实现了数学、物理、传统文化的跨界融合。这种“从传统中挖新知”的设计，既传承了文化根脉，又让学生体会到数学是贯穿古今的智慧结晶。

　　新北区实验中学 季红

　　这两节课都展示了跨学科主题教学的生动实践，让学生在解决实际问题的过程中，深刻体会到学科知识的应用价值与文化内涵。

　　邵凯月老师的《设置绿波带》以现代城市交通管理为情境，巧妙地将平面直角坐标系、函数等数学知识融入“一路绿灯”的优化设计中。课堂从生活体验出发，通过辨析常量和变量、建立函数模型、尝试计算，引导学生层层深入。学生不仅在阶梯式任务中掌握了知识，更切身感受到数学是如何服务于社会治理、提升生活效率的，有效培养了数学建模意识与应用能力。建议可以通过控制变量法从两个路口拓展至多个路口的研究，降低学习难度。

　　杨焕祥老师的《杆秤的设计》则带领学生走进传统工艺的智慧殿堂。课堂从杆秤的历史与文化价值引入，通过结构解析、动手体验和原理探究，引导学生自主发现杠杆平衡中蕴含的数学规律。学生在观察、思考和推导中，不仅理解了力与距离的定量关系，更感受到古老造物中严谨、和谐的科学思想，实现了文化传承与数学、物理核心素养的自然融合。建议控制课中的实验环节的时间，让数学探究味更浓一点。

　　两节课都将学科核心知识置于真实、有趣、富有意义的复杂情境中，引导学生在主动探索中构建知识、发展思维，并在此过程中认识到学科学习并非孤立存在，而是理解世界、参与创造的重要工具。

　　新北区圩塘中学 钱镜宇

　　本次活动中，邵老师的《设置 “绿波带” 交通控制方案》与杨老师的《杆秤的设计》均以生活实际为载体，紧扣跨学科学习核心，将数学知识与生活应用深度融合，让学生在实践中感知数学的实用价值。

　　邵老师的《设置 “绿波带” 交通控制方案》一课，最大亮点在于教学情境的本土化与生活化。以学生每日上学遇到的红绿灯等待问题为切入点，快速唤醒学生的生活体验，降低新概念 “绿波带” 的理解门槛;同时将抽象的数学知识与实际交通问题结合，引导学生将红绿灯时间转化为平面直角坐标系中的线段，通过绘制一次函数探究绿波带原理，让学生体会 “数与形” 的转化、数学在实际生活中的解决价值，培养了学生的数学建模与应用能力。

　　杨老师的《杆秤的设计》一课，贴合数学学科的核心要求，是一节优质的跨学科实践课。本节课通过视频介绍 + 教师示范的方式，让学生快速掌握杆秤的基础原理与操作方法;以 4 人小组为单位的动手设计、绘制刻度活动，充分调动了学生的参与积极性，让学生在实践操作中感知数学知识在手工制作中的应用，落实了 “做中学” 的教学理念。

　　评课后我学习到，在跨学科课堂中，需围绕数学知识核心设计有层次性、启发性的问题，通过提问引导学生挖掘生活现象、实践操作背后的数学逻辑，让学生明确 “用数学解决问题” 的思路与方法，避免跨学科活动流于形式;同时跨学科学习的核心是数学知识的应用，所有实践活动、生活情境均需为数学知识的理解、应用服务，需在课堂中强化数学知识与生活实际的联结，让学生在实践中感知数学的实用价值，提升数学建模与应用能力。